辽宁号舰载机首次着舰画面曝光 可监视中国南海军力

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作者:足球推荐

17/06/13

央视视频截图

越南研发的HS-6L无人机

越南研发的HS-6L无人机

  央视网消息(新闻联播):海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟,是第一位驾机在辽宁舰上成功着舰和起飞的试飞员,他以过人的胆魄和精湛的技术,为加快歼-15舰载机研制定型和我国航母战斗力建设做出了特殊贡献。

  2012年11月23日,是戴明盟终身难忘的日子。这一天,他驾驶歼-15战机从陆地某机场起飞,飞临正航行在渤海某海域的辽宁舰上空,中国舰载机首次着舰这一历史性的时刻就掌握在戴明盟手中。

  此时从空中看航母,只有一张邮票大小,而飞机着舰使用甲板的有效宽度还不到陆地跑道的十分之一。戴明盟降低飞行高度调整姿态,对准跑道放下尾钩,起落架轻触甲板,尾钩精确钩住第二道阻拦索,着舰一次成功。

  与惊险的着舰相比,被称为“航母style”的起飞似乎潇洒得多,滑跃起飞,机身划出一道漂亮的弧线,而实际上飞行员看到的情景却完全不同。由于甲板滑跑距离短,需要尽快把飞机加到起飞的速度,14度的斜面跑道就好像一扇钢铁巨墙扑面而来,对飞行员的心理和意志是个极大挑战。

  日本外交学者网站12月28日发表题为《越南透露将使用新的无人机在南中国海巡逻》的报道称,据简氏防务周刊报道,越南今年12月公布了该国最大的一款高空长航时无人驾驶飞机。据当地媒体报道,该无人机的原型机在11月初建造完成,将在2016年夏天在南中国海上空开始试飞。

  该原型机是越南科学技术研究院和公安部的联合项目。这款新型无人机被命名为HS-6L,从它的设计特点来看,将会具有民用和军用两方面用途。

  越南媒体报道说,没有配备武器的这种无人机原型机使用的是罗塔克斯914航空发动机,翼展达到22米。它的飞行距离最长为4000公里,续航时间为35小时。该无人机还将配备光学及雷达监视系统。

  《简氏防务周刊》报道说,考虑到这款飞机对外公布的时间恰逢白俄罗斯科学院院长访问越南之际,越南可能在该无人机的设计上从白俄罗斯那里获得了帮助。

  2014年,越南从白俄罗斯采购了一些Grif-K战术无人机。这种无人机的翼展为5.7米,最大起飞重量为120千克,有效载荷为25公斤。

  在2014年和2015年,越南也订购了以色列制造的“轨道飞行器2”和“轨道飞行器3”无人机,供越南陆军炮兵部队使用。

  至少自2008年以来,越南一直试图自主建造无人机。2013年5月,越南试飞了6架无人机,所有这些无人机的性能都不及新推出的HS-6L原型机。

  这些无人机的重量在4千克到170千克,翼展长度为1.2米到5米。其中最小的无人机“能够达到70公里的时速,飞行半径在两公里以内,最大飞行高度为200米”。而最大的一架“能够达到180公里的时速,飞行半径为100公里,最大飞行高度为3000米。它能够在白天和夜间连续飞行6小时”。

  这些无人机配备了摄像机、光谱仪和其他设备,将“用于对难以直接靠近的区域进行自然环境资源的监测;观测、通信和近海救援;自然资源的勘探、控制森林火情并监测国家供电和交通系统”等。

  一往无前的军人血性,让戴明盟每一个课目和实验都冲在最前面,由于高速着舰,钩住拦阻索的瞬间,颈椎、腰椎要承受巨大冲击,眼睛大量充血。但为了航母、为了国家,戴明盟说再大的风险都要冒,再多的挑战也无所畏惧。几年来,戴明盟第一个执行极限偏心偏航阻拦、第一个完成滑跃斜板起飞、第一个执行绕舰飞行和触舰复飞等一系列开创性试验试飞任务,创造了歼-15舰载机试验试飞多项纪录。并顺利完成舰载机战斗机试飞员上舰资质认证和(LOS)着舰指挥官资质认证。

  新的HS-6L无人机可用于监视中国在海南三亚的海军基地和中国目前正在可能蕴藏着丰富石油资源的南中国海建造的军事设施。

来源:http://www.cbzxwsy.com/gPLgbfTH/0wf7GR.html

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